中兴电工董事长江义福10年前就开始关注氢能技术，产品已卖到世界各地。（图／陈俊松摄）

相较于氢能发展在中国红翻天，在台湾也有业者默默耕耘。3月26日中兴电工公司公告，所属新能源事业群采取母子分割，成立中兴氢能科技，控股公司设在香港，藉此统筹全球的研发、生产和销售业务，分割基准日暂定为2020年4月17日。

国际氢能委员会估计，2050年为止，氢能源将占整体能源需求的18%，使二氧化碳每年减少排放60亿吨，氢能及相关市场规模将超过2.5兆美元。中兴电工赶上这一波氢能热，很早就布局氢能产业，2008年即成立新能源研发中心，而且目标明确，锁定甲醇燃料电池相关技术为发展重点。

两度并购　专利技术到位

为了让技术快速成长，中兴电工2014年并购已有超过20年开发燃料电池经验的美国H2PT公司，2016年再并购加拿大巴拉德（Ballard Power Systems）公司的定置型甲醇燃料电池备用电源部门，手上的专利和技术立刻到位。中兴电工董事长江义福说，该公司在燃料电池相关产品拥有42项关键专利，全球专利总数超过300项，目前甲醇重组能产生99.97%以上纯度的氢气。

中兴电工另一个胜出的关键，则是结合电力设备和能源管理的专长，开发出产氢和发电的一系列产品，形成包括加氢站、发电、配电和能源管理的产业链，提供整体解决方案；如今技术完备后，开始跨入国际市场，也正好遇到氢能大爆发时期。

台湾氢能产业发展联盟秘书长蓝兆禾认为，「中兴电工的优势在于自行发展技术。」例如日本加氢站的氢气，是将液态氢运送到加氢站再加压，运输成本很高，但使用中兴电工的甲醇水制氢技术，就能在当地生产氢气，降低运输成本。

日本建一座加氢站要台币1亿5000万元，江义福说：「我们这种方式可以让氢的价格大幅降低，全球大型加氢站产出的氢1公斤约10美元，我们的只要6.5美元。」

甲醇型燃料电池发电机，也是中兴电工拓展海外市场的利器，现在发展到第5代，已销往30国、安装超过3000台。电信业者为了在停电时通讯不会中断，必须在机房和基地台设置备援电力，目前多半使用铅酸电池和柴油发电机，但缺点是有效的时间最多3小时，而且寿命短；如果用燃料电池，只要持续供应甲醇水，就没有使用时间限制。

中兴电工先前已和日本电信电话（NTT DoCOMO）合作，在日本建置200台燃料电池，用于电信基地台，2017年起和日本丰田通商公司签约，由丰田通商在日本代理销售。

除了电信业，医院等需要备援电力的单位，都是潜在客户。它还有一个特点，就是搭载远程监控服务的系统，控制中心可以随时了解使用状况，必要时立刻派员前往处理。

燃料电池　解决空污良方

在南非，政府支持基地台采用燃料电池，买一台就补助4000美元，业者购买的成本和柴油发电机一样是1万5000美元。此外，南非偏乡的小型小区则把燃料电池当作供电站，3台燃料电池并联加上储能机制，让政府不需要花大笔钱铺设电线，也能满足当地居民的用电需求。至于在印度等空气污染严重的新兴国家，燃料电池已成为最佳解决方案。

台湾想达到非核家园，但太阳能和风力发电是不稳定间歇性的能源，江义福建议发展分布式再生能源智慧微电网加储能系统，也就是一户的太阳能和储能系统当作一个小单元，多户并成小区域的微电网，再结合成区域型智能电网，并入台电的电网；中兴电工在高雄小林村和澎湖东吉屿，也已经有成功案例，证明氢能是可以解决空污和缺电问题的方案之一。